تفکر قبل خرید

ساخت وبلاگ

 

سامسونگ گلکسی A30 یک گوشی مقرون به صرفه نسبتاً گسترده است - صفحه نمایش بزرگ آن باعث می شود که مانند یک گوشی با اندازه بزرگ احساس شود. در دست گرفتن بسیار سبک و نسبتاً نازک بود و تنها 7.7 میلی‌متر ضخامت داشت، اما به ما نیز گفته شد که A50 7.7 میلی‌متر است و حتی نازک‌تر به نظر می‌رسید.

 

این ظاهر مطابق با استانداردهای 2019 است، با صفحه نمایش کاهش یافته، اگرچه در واقع پشت شیشه ای یا قاب آلومینیومی سری گلکسی S10 را ندارد. پشت آن پلیمری با قاب پلاستیکی نقره ای رنگ شده است. حداقل قانع کننده به نظر می رسد.

 

صفحه نمایش 6.4 اینچی Infinity-U AMOLED بسیار پر جنب و جوش بود، رنگ ها به خوبی ظاهر می شدند و تضاد خوبی داشتند - بدون شک دستگاهی زیبا است و برای تماشای ویدیو عالی است.

صفحه نمایش بزرگ تنها با یک بریدگی کوچک در بالا شکسته شد که معمولاً "بریدگی قطره اشکی" نامیده می شود و برای قرار دادن دوربین سلفی استفاده می شود. با این حال، حتی با وجود تمام آن املاک رایگان صفحه نمایش واقعی، به نظر می رسید که نمادهای اعلان کمی کوچک هستند.

 

در پایین دستگاه یک جک هدفون 3.5 میلی متری قرار داشت که همیشه از دیدن آن خوشحالیم و همچنین با اتصال USB-C همراه است. دکمه‌های پاور و ولوم در کنار دستگاه کمی بیش از حد بالا هستند و نمی‌توانند راحت از آن استفاده کنند، مانند حسگر اثرانگشت عقب، که مشکلی است که با اندازه دستگاه همراه است، اما بسته به نحوه نگه‌داشتن دستگاه، ممکن است مشکلی نباشد

 

پس از عرضه، A30 در چهار رنگ مشکی، سفید، آبی و قرمز در دسترس خواهد بود، اگرچه ما آن را فقط در سیاه و سفید دیدیم.

 

دوربین سامسونگ گلکسی A30

 

روی کاغذ، سامسونگ گلکسی A30 یک گوشی ارزان قیمت برای عکاسی است. این دوربین دارای یک دوربین دوگانه پشتی است که از یک سنسور اصلی 16 مگاپیکسلی با دیافراگم f/1.7 و یک لنز فوق عریض 5 مگاپیکسلی با دیافراگم f/2.2 تشکیل شده است. لنز فوق عریض دارای میدان دید 123 درجه ای مشابه سری گلکسی اس 10 است. در جلوی گوشی دوربین سلفی 16 مگاپیکسلی تعبیه شده است.

مانند همه گوشی های سامسونگ، استفاده از رابط کاربری دوربین بسیار آسان بود، همه افکت ها و گزینه ها به راحتی پیدا می شدند و سرعت شاتر بسیار سریعی بود که لحظات را به سرعت ثبت می کرد.

 

با این حال، این افکت‌ها کمی ناامیدکننده بودند - در طول نسخه آزمایشی ما، حالت فوکوس زنده اغلب بیش از حد یا خیلی کم محو می‌شد، و عملکرد سلفی خودکار، که قرار بود از طریق آن فقط با تکان دادن دست‌مان بتوانیم سلفی بگیریم، به ندرت کار می‌کرد. مورد نظر. ما نمی‌توانستیم افکت Scene Optimizer را تفاوت محسوسی ببینیم، اما باید از این ویژگی در مکان‌های مختلف استفاده کنیم تا تصمیم نهایی در مورد سودمندی آن بگیریم.

 

خود عکس‌ها هیچ چیز خارق‌العاده‌ای نبودند، زیرا به نظر می‌رسید که کنتراست بسیار کمی دارند و در مقایسه با سایر دوربین‌های گوشی کمی بیش از حد شسته شده بودند، اما تصاویر وحشتناک نبودند و برای استفاده روزمره مانند رسانه‌های اجتماعی و چت ویدیویی مناسب بودند. به خاطر داشته باشید که ما آن را فقط در یک محیط آزمایش کردیم، بنابراین وقتی دوربین را برای بررسی کامل خود بررسی می کنیم، می توانیم آن را در موقعیت های مختلف قرار دهیم تا ببینیم چقدر خوب عکس می گیرد.

 

باتری سامسونگ گلکسی A30

 

با ظرفیت باتری قابل توجه 4000 میلی آمپر ساعت، سامسونگ گلکسی A30 به راحتی یک روز برای شما دوام می آورد و تقریباً به اندازه باتری 4100 میلی آمپر ساعتی در گوشی بسیار گرانتر سامسونگ گلکسی اس 10 پلاس است.

البته طول عمر واقعی باتری به میزان بهینه سازی نرم افزار و چیپست و نحوه استفاده شما از دستگاه بستگی دارد. بنابراین زمانی که برای بررسی کامل گلکسی اس 30 سامسونگ به دستمان رسید، آن را به طور کامل آزمایش خواهیم کرد.

 

این گوشی از شارژ سریع 15 واتی پشتیبانی می‌کند که نسبتاً سریع است، اگرچه در مقایسه با قابلیت‌های شارژ بی‌سیم برخی از دستگاه‌های S10، مانند شارژ بی‌سیم 25 واتی S10 Plus 5G، هیچ چیز قابل مقایسه نیست.

تفکر قبل خرید...
ما را در سایت تفکر قبل خرید دنبال می کنید

برچسب : نویسنده : محسن toshephone12 بازدید : 174 تاريخ : سه شنبه 26 بهمن 1400 ساعت: 18:16

 

نحوه تشخیص بد بودن کمپرسور تهویه مطبوع خودرو

جک آر نراد | 23 نوامبر 2020

سیستم تهویه مطبوع خودرو به طور معمول یکی از بادوام ترین سیستم های خودرو است. اگرچه اغلب هر روز از آن استفاده می شود، اما یک سیستم تهویه مطبوع مدرن فقط در صورت نیاز هوای خنک را به صدا در می آورد. و قلب سیستم تهویه مطبوع، کمپرسور AC، عمر طولانی و دلچسبی دارد. 

علائم کمپرسور هوای شما خراب است

عکس: کریستین واردلاو

اما زمانی که سیستم تهویه مطبوع شما از کار بیفتد، می تواند یک تجربه دردناک باشد. بگذریم، ما به هوای مکانیکی خنک شده هر زمان که بخواهیم عادت کرده ایم. احتمال از دست دادن آن، شروع به تعریق کردن، و پایین کشیدن پنجره ها تقریباً بسیار وحشتناک است که نمی توان به آن فکر کرد. به همین دلیل، همیشه باید مراقب علائم خرابی کمپرسور تهویه مطبوع ماشین خود باشید.

برای خرید لوازم یدکی کیای خود به سایت ما میتونید مراجعه کنید

خبر خوب در مورد این خبر بد این است که تقریباً همیشه سرنخ هایی دریافت می کنید که تهویه مطبوع شما در شرف از کار افتادن است. در حالی که گاهی اوقات تهویه مطبوع به سادگی کار نمی کند، اغلب خرابی کم کم رخ می دهد و با علائمی همراه است که چیزی در حال حرکت به سمت جنوب است. نکات زیر به شما در تشخیص مشکل کمک می کند.

تهویه مطبوع خودرو چگونه کار می کند؟

ممکن است به کمپرسور تهویه مطبوع به عنوان قلب سیستم تهویه مطبوع خودروی خود نگاه کنید. در اصل، کمپرسور AC همان عملکردی را برای سیستم انجام می دهد که قلب شما در بدن شما انجام می دهد - گردش یک مایع گرانبها، مبرد، را از طریق سیستم تهویه مطبوع فراهم می کند. 

کمپرسور همچنین مبرد را از حالت گازی به حالت سیال فشرده می کند و آن را به کندانسور می فرستد که به عنوان یک «مبدل گرما» عمل می کند و گرما را از مبرد خارج می کند. از آنجا، مبرد به یک شیر انبساط یا "لوله روزنه" می رود و در آنجا به حالت گازی خود باز می گردد. 

یک انباشته رطوبت را از مبرد خارج می کند و سپس به اواپراتور در کابین وسیله نقلیه شما، معمولاً زیر داشبورد منتقل می شود. در آنجا مبرد سرد هوای عبوری و از طریق اواپراتور را خنک می کند که شبیه یک رادیاتور کوچک است. سپس هوای خنک‌تر و خشک‌تر از طریق یک فن از دریچه‌ها به داخل خودروی شما فرستاده می‌شود. آه، عرق نیست.

 
معاملات و مشوق های محلی
اگر در بازار خودروی جدید هستید، می‌توانیم به شما کمک کنیم تا معاملات محلی و جدیدترین مشوق‌های دلالان منطقه خود را پیدا کنید.

هوا خنک است نه سرد

یکی از نشانه هایی که نشان می دهد سیستم تهویه مطبوع دچار مشکل شده است، سردی نسبی هوای خروجی از دریچه های داخل ماشین شما است. اگر تهویه مطبوع را روشن کرده اید، دما را کم کرده اید، فن را بالا می کشد، و هوای خارج شده از دریچه ها مانند گذشته سرد به نظر نمی رسد، ممکن است تصور شما نباشد. این می تواند نشانه اولیه این باشد که مشکلی در سیستم تهویه مطبوع شما وجود دارد. دو مشکل محتمل‌تر عبارتند از نشتی در سیستم که باعث از بین رفتن مبرد یا کمپرسور AC معیوب می‌شود. 

 

صداهایی از زیر کاپوت

وقتی وسیله نقلیه شما صداهای عجیب و غریبی تولید می کند، هرگز نشانه خوبی نیست و مطمئناً در مورد تهویه مطبوع نیز چنین است. همانطور که گفتیم، کمپرسور AC کار سختی را در فشرده سازی و گردش مبرد تهویه مطبوع بر عهده دارد. معمولاً در طول رانندگی روزانه بارها روشن و خاموش می شود و پر از قطعاتی است که ممکن است در طول زمان از کار بیفتند. 

اغلب، کمپرسور AC دارای یک یاتاقان مهر و موم شده است، و این یاتاقان ممکن است فرسوده یا مسدود شود، به خصوص اگر روان کننده یاتاقان نشت کند. این می تواند صدای جیغ بلند یا صدای ساییدن فلز روی فلز را ایجاد کند. اگر یاتاقان مسدود شود (یخ بزند) معمولاً منجر به صدای جیغ تسمه محرک می شود که به طور ناگهانی نمی تواند کمپرسور را بچرخاند.

در برخی موارد، کمپرسورهای AC را می توان تعمیر کرد. با این حال، اغلب روش بهتری برای جایگزینی کمپرسور معیوب با یک کمپرسور جدید است. این نه تنها کارآمدترین راه حل مشکل است، بلکه اغلب منجر به تعمیر بهتر و بادوام تر می شود. 

مشکلات کلاچ کمپرسور

کمپرسور AC دارای یک کلاچ است که توسط تسمه و قرقره به موتور متصل می شود و می تواند مشکلاتی را نیز ایجاد کند. با داشتن کلاچ، کمپرسور می‌تواند خاموش و روشن شود، نه اینکه در تمام مدتی که در حال کار هستید از آن استفاده کنید. این باعث سایش کمتر کمپرسور و مصرف سوخت بهتر می‌شود، زیرا موتور مجبور نیست کمپرسور را در مواقعی که برای تامین هوای خنک لازم نیست بچرخاند.

مشکلی که ممکن است رخ دهد، خرابی کلاچ کمپرسور است. می تواند در موقعیت "روشن" بچسبد، که باعث می شود کمپرسور در تمام مدتی که در حال رانندگی هستید بچرخد. یا اصلاً کار نمی کند، یعنی کمپرسور هرگز درگیر نمی شود. هیچ کدام خوب نیست. در حالی که در برخی موارد می توان کلاچ را تعمیر کرد، دوباره راه حل ترجیحی تعویض کمپرسور و کلاچ به عنوان یک واحد است. 

تفکر قبل خرید...
ما را در سایت تفکر قبل خرید دنبال می کنید

برچسب : نویسنده : محسن toshephone12 بازدید : 144 تاريخ : چهارشنبه 20 بهمن 1400 ساعت: 21:53